奔驰CL/CLS车系历史介绍

[ 车系历史] 现如今，奔驰S级车系的豪华与尊贵品质已得到全球消费者的认可，但也许其中有不少人还不曾知晓，其实这个有拥有百年家族历史的汽车品牌，还并肩存在另一个个陆地豪华游艇级选手，这便是奔驰CL系列车型，而可称得上是四门掀背式轿跑车型鼻祖的CLS，有着一段辉煌的发展史。接下来，我们就为您揭开这两款车系的老底儿，看看它们在家族中是如何一路成长起来的。

一、奔驰CL级

上图从左上至右下分别为：
1、Mercedes-Benz 300Sc（W186） Cabriolet;
2、Mercedes-Benz 220 S Coupe (W180 II)；
3、Mercedes-Benz SE Coupe （W108）
4、Mercedes-Benz（W126）SEC Coupe
5、Mercedes-Benz CL500(0SECS 500 Coupe (W140)
6、Mercedes-Benz CL600（W215）
7、Mercedes-Benz CL500（W216）

CL在德语种即——Comfort Leicht（英语就是Comfort Light，舒适 轻便），但实际上CL却从来都没有Light（令人感觉轻便）过，因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。所以，从奔驰CL车系诞生之日起，它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离，即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大，但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。

第一代：W188/188 II
生产年份：1952年—1958年
产量：314辆
代表车型：300S、300SC

(Mercedes-Benz 300S 1951)

1952年，奔驰CL级车型的鼻祖300S(内部代号W188)问世了。300S车型的外观设计在当时来看不仅相当漂亮、时尚，更是做出了一个领人们感到惊讶的创新之举，设计师将传统意义上轿车的B柱取消，使300S的外型看起来更时髦，而车身曲线也自然变得相当流畅。

（Mercedes-Benz 300Sc）

奔驰300S车型与同时期奔驰S级共享底盘，所搭载的3.0L排量单顶置凸轮轴六缸发动机也是由经典跑车300SL传承下来的。经过重新调校后，300S的这台6缸发动机拥有最大马力150匹。之后不久推出的300SC车型，则是在原有基础上对发动机进行了一系列改进，将马力增大至175匹。7年时间里奔驰总共只生产了314辆300S车型，不过每一辆车都是经全手工打造的名贵臻品，因此无论在当时还是今天，300S都是社会名流和那些骨灰级汽车发烧友们挚爱的珍藏品之一。