烟大海底隧道最新消息，海底隧道是怎么建成的？_网

随着科技的发展桥梁的建设也越来越先进，人们开始不满足于高架桥，很多的跨海大桥在国内建成，有科学家提出更加先进的跨海方式，那就是海底隧道！经过科学家日积月累的实验研究，终于实现了海底隧道的开发！烟大海底隧道最新消息，海底隧道是怎么建成的？下面就跟着小编一起来了解一下吧！



烟大海底隧道最新消息

烟台至大连海底隧道将采用双线一级电气化铁路，设计时速250千米，客货共线设计标准。乐居讯（编辑 王璐）烟台至大连海底隧道指烟台蓬莱至大连旅顺之间的海底隧道。归属铁路总公司管理，整条隧道全长123公里，火车设计时速为250公里，运行速度能达到220 公里/小时，届时从大连到烟台最多只需要40分钟。工程方案将采纳全海底隧道方案，以火车载运汽车通行，南北两端的接驳点。通道设计运行负荷为每日10万车辆(垃圾分类顺口溜：干湿要分开，能卖拿去卖，有害单独放。绿厨厨，黄其其，红危危，蓝宝宝。可回收，丢蓝色，有害垃圾丢红色，厨余垃圾是绿色，其它垃圾用灰色。垃圾多，危害大，分类摆放人人夸。)，每年收入约200亿元，平均每辆车通行费在548-1826.5元之间。

隧道线路初步设计四条跨海线路备选根据《渤海海峡跨海通道初步方案》的标注，这四条线位分别是：线位1：最短距离方案，老铁山-蓬莱东港，长104km，可利用大竹山岛设置竖井，还需设置一座人工竖井。线位2：连岛方案，老铁山-北隍城岛-大钦岛-砣矶岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港，长114km，在北隍城岛、北长山岛设置竖井。线位3：部分连岛方案，老铁山-大钦岛-北长山岛-南长山岛-蓬莱东港，长112km，在大钦岛、北长山岛设置竖井。线位4：部分连岛方案，老铁山-大钦岛-南长山岛-蓬莱东港，长112km，在大钦岛、南长山岛设置竖井。海底隧道开工后预计5-6年时间完成