柬埔寨和中国关系怎么样

吉普车每小时只能走七八公里，而且颠簸得十分厉害，五脏六腑难以忍受。有时警笛突然嘶叫，必须立即停车，急忙钻进路边的山洞，躲避敌机的轰炸。夜间行驶时，为了避免被敌机发现，汽车只能开一盏小灯，在黑暗的山沟里慢慢爬行。两天后，中国代表团越过越老边界的穆嘉山口，走了两公里便开始回返，因为再往前行就更加危险。据越南同志介绍，通过胡志明小道的车辆损坏率为40％，物资损失20％，人员伤亡5％。

中国代表团回到河内后，受到越南党、政、军领导人黎笋、范文同、武元甲等亲切会见，一起讨论如何保证这条运输通道的畅通，增加货运数量。范文同总理说：“周总理派你们来实地了解我们北方及胡志明小道的情况。这条通道对越南南方和柬埔寨战场具有决定性意义，周总理对此十分关心。我们要加强防空力量，同时增加施工队伍，改建和拓宽这条通道。要把胡志明小道，改成大道，不只一条，要增加支线，不仅能直通，也可横行。把土路修成碎石路，成为全天候运输通道。这是周总理对我们的启发，我们希望中国增加援助运输车辆和修路设备。”

考察团回国后，周总理马上召见代表团成员，听取了方毅同志的汇报及越方的意见。周总理决定：全部满足越方的要求，增加防空武器和筑路设备的援助数量；增援卡车，并将卡车技术加以改造，把一个“芽包”改为两个或三个，增大马力，增强在条件极差通道上的载运能力。周总理说，修建这条运输通道需要时间，要采取应急办法，给柬方增加美元现钞援助，让他们直接带回柬埔寨，通过各种途径从朗诺伪军手中购买武器弹药。