全球首款飞行汽车上市时间飞行汽车发展历史简介

斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，设计出制造出在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里的飞行汽车。

2018年3月6日，荷兰公司PAL-V推出了其最终量产版飞行汽车，亦是全球首款飞行汽车，并开始在其公司网站上接受预订，将在2019年上市，售价约60万美元。

1917 年，飞行汽车之父格·寇蒂斯第一次向人们展示了飞行汽车这种新型交通工具。他的铝制Autoplane 夸张地装有三只翼展达12.2米的机翼。汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器， Autoplane从未真正飞上天空，但它实现了一些短距离的飞行式跳跃。

到了50年代，人们便开始了研究现代飞行汽车的实际行动。在攀登现代飞行汽车技术的征途中，继往开来的首当其冲者是一位名叫莫尔·泰勒的美国人。他经过不懈的努力。在1986年，终于将现代汽车与航空技术珠联璧合出一种既能地上跑，又能空中飞的飞行汽车，并获得政府有关部门签发的飞行许可证。

泰勒从此也教人们誉为现代飞行汽车的先驱。但因装有比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶或起降时，不仅会影响正常的交通秩序，而且车翼也要受到路旁障碍物的限制，这就很难教人实用。因此，泰勒首创的飞行汽车只好成为试验场上的样车。

斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，几十年来专注于研制飞行汽车。如今，原型车已成功试飞，克莱因团队开始升级“飞行汽车”，希望它早日上市。克莱因自上世纪90年代初开始研制飞行汽车，给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。