复兴号新车亮相复兴号发展历史简介复兴号有哪些优势技术？

梳理现在三个版本的“复兴号”列车的坐席后，北京青年报记者发现，在座位数量上，全车增加了一节二等座车，定员比16节长编组列车增加了90个，载客量达到了1283人，运力进一步增加。而8辆编组“复兴号”为576人，16辆编组“复兴号”为1193人。

复兴号新车的优势技术

展览上，被称为“蓝暖男”的250公里“复兴号”也亮相。整列车采用海空蓝涂装，寓意青出于蓝胜于蓝。

时速250公里CR300BF型复兴号动车组是中国标准动车组系列化产品之一，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路，以低能耗、高性价比的优势，满足多样的运输服务需求。总定员：613人，一等座48人，二等座565人，最高运营速度：250公里/小时，列车总长：208.95米。

时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾端。

该动车组有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。

与传统机车牵引客车相比，该车型司机操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适，运输组织更加高效，可充分利用既有检修资源，减少基础投入和设备维护成本。