南极科考队抵冰穹中国南极科考队科考记录和科考内容是什么

1999年中国第15次南极考察期间，10名考察队员进入冰穹A地区。

2002年中国第18次南极考察期间，8名考察队员在距中山站170公里处架设了1台自动气象站。

2005年在中国第21次南极科学考察期间，13名考察队员在人类历史上首次到达冰穹A最高点。

2008年1月12日14时45分，17名中国南极科考队员成功登上冰穹A，开展各项南极内陆冰盖考察。

2014年11月7日，第30次中国南极科考队开展考察，在南极建立第4个科学考察站泰山站。

2018年2月13日21时许，随着海豚直升机载着多名科学家从难言岛安全飞回“雪龙”船，中国第34次南极科考队在罗斯海区域为中国新建第5个南极考察站优化选址作业全部完成。

2018年11月2日，中国第35次南极科学考察队乘坐“雪龙号”从上海出发，正式开启为期162天的科考征程，预计2019年4月中旬返回上海港。

中国第35次南极科考内容

本次考察作为中国“十三五”期间一次重要的极地考察活动，将以拓展中国南极活动空间、提升中国在国际南极事务的话语权为目标，掌握南极变化对中国影响的趋势，强化中国适应与应对气候变化的能力，全面落实“雪龙探极”重大工程任务。

本次考察将充分利用船基、冰基、海基、陆基、空基、站基等平台，通过“陆地—海洋—大气—冰架—生物”多学科联合观测，实施罗斯海西岸中国第5个南极考察站建设的前期工作、国家南极观测网建设、海洋环境保护调查、站区环境整治等重点工作。同时，“向阳红01”号船将首次加入南极航次。