欢迎访问历史苑!微信公众号:yu118.com

波音飞行汽车试飞成功飞行汽车的发展历史是怎样的?

时间:2019-01-24 13:22:23编辑:文二

波音飞行汽车试飞成功飞行汽车的发展历史是怎样的?

他经过不懈的努力,在1986年终于将现代汽车与航空技术珠联璧合出一种既能地上跑,又能空中飞的飞行汽车,并获得政府有关部门签发的飞行许可证。泰勒从此也教人们誉为现代飞行汽车的先驱。

但因装有比车身宽5—6倍的平直固定翼,在公路上行驶或起降时,不仅会影响正常的交通秩序,而且车翼也要受到路旁障碍物的限制,这就很难教人实用。因此,泰勒首创的飞行汽车只好成为试验场上的样车。

2、斯特凡·克莱因改进飞行汽车

斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下,几十年来专注于研制飞行汽车。如今,原型车已成功试飞,克莱因团队开始升级“飞行汽车”,希望它早日上市。

克莱因自上世纪90年代初开始研制飞行汽车,给这款梦想中的飞行器取名“空中移动”。最早的雏形为“空中移动”1.0版,如今已升级到3.0版。

2013年9月,克莱因亲自驾驶“空中移动”2.5版首次试飞。这款飞行汽车蓝白相间,使用钢制框架和碳纤维复合材料的外壳,有着流线型的驾驶舱,光滑的尾翼,外观相当漂亮。它长6米,净重450千克,可供两人乘坐,带有折叠式机翼,在尾部有一个螺旋桨,由一台Rotax912引擎负责驱动。收起机翼时,它能轻松停进一般的停车位或车库,也能在普通加油站加油;开进机场,它能在数秒内打开机翼,变身成一架超轻型飞行器,翼展为8.2米。